По словам министра, обновление подвижного состава нужно увязать с развитием отечественного машиностроения. Это позволит одновременно наращивать мощности заводов и модернизировать парк.
Нагаспаев выступил за приоритетный закуп вагонов у казахстанских предприятий. Он также отметил, что текущий объём субсидий на покупку вагонов и полувагонов КТЖ ниже реальной потребности.
Министр предложил увеличить финансирование этой программы. Ещё одним инструментом поддержки могут стать долгосрочные оффтейк-контракты, которые дадут заводам стабильные заказы.
Отдельно в интервью изданию Председатель правления АО «Пассажирские перевозки» Дияр Нусипкожанов рассказал о работе крупнейшего пассажирского перевозчика страны, обновлении вагонного парка и подготовке к летнему сезону.